当前，庞大的汽车保有量已形成高达万亿规模的汽车后市场，但是，4S店由于成本的昂贵，让不少消费者因“消费不起”而止步；路边摊的以次充好、漫天要价等问题，更是让老司机们叫苦连连。难道真的没有其他选择了吗？

  4S店消费不起 路边摊汽修厂乱象丛生

  随着家庭用车量的不断增加，汽车的维修也逐渐成为车主们关注的一大重点问题。中国青年网记者路边随机采访了几位车主，其中一位奔驰的车主告诉记者：“我平时都是去4S店里做维修跟保养的，每次都是一笔不小的费用。”

  “买车容易养车难啊！”另一位宝马车主也向记者反映到：“我这车每年在4S店里做保养的费用，都够让人受的了。更别提各种剐蹭、换配件啥的大支出了。”

  一位业内人士表示，4S店由于都是原厂配件，保质保量，再加上自身经营模式以及成本的限制，价格相对较高。

  然而，提到成本低、价格便宜的“路边摊”，车主们也是一肚子苦水。一位接受采访的奥迪车主表示，自己就曾被路边汽车修理厂“坑”过。“当时为了省事，就在路边的汽车修理厂换了个保险杠，结果后来一次修车时才发现，这保险杠质量太次了，没保护到我车，还把车磨坏了！”

  另一位丰田的车主也表示自己根本不敢去便宜的路边维修厂。“我这车买时十好几万，真让路边的汽车维修厂修坏了，那损失就大了。”的确，记者了解到，由于没有品质保障，不少车主都表示“真没那个胆子去路边维修厂”。

  业内人士也表示，路边汽车维修厂的水平参差不齐。许多专业设施也不够齐全，问题根本检测不出来。维修人员也大多是所谓的老师傅带出来的，没有经过系统培训。最严重的是，由于没有任何凭证保障，不少路边汽车修理厂以次充好、过度维修、漫天要价等现象严重损害车主的利益。

  品牌汽修连锁优势凸显 “杠铃型”市场被打破

  面对“杠铃型”的汽车后市场，独立的售后市场品牌连锁店迎来发展新契机。有部分车主向记者表示，他们会选择一些口碑良好的品牌汽车维修连锁作为自己的“居中选择”。一位奥迪车主称，这些品牌的汽车维修连锁店价格要比4S实惠的多，而品质方面也比路边摊要更有保障。

  随着政策助力垄断、消费者期望不断提高，不少非4S店的汽车维修店正瞄准这一市场，以标准化的作业拓展汽修市场。为次，中国青年网记者特意走访了一家名为“牛咖斯”的高端汽车维修连锁企业（一下简称“牛咖斯”）。据了解，牛咖斯主要围绕奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌为高端车主提供高性价比的保养、维修、保险、钣喷等养车服务。

  价格优势是这些品牌汽车维修连锁的一大亮点。例如牛咖斯在京东上，就打出了“4缸车基础保养只需499元，6缸车基础保养只需699元”的诱惑价格。秉承去掉一切不必要的原则，降低附加成本，让客户真正感受到实惠的价格，是这些品牌汽修连锁正在做的。无疑，这些明码标价的汽修价格，相比于4S店有着更明显的优惠优势。

  “但这么优惠的价格，在品质上能保障吗？”面对记者的疑问，牛咖斯方面解释说，为了保证高端车的尊贵血统，所有配件都由原厂合作供应商提供，确保与高端4s店有着同等品质标准。

  “优化配件供应链，降低不必要的成本，保证亲民的价格仍然有一定利润空间。而建立好的口碑赢得用户最终是可以让企业挣到钱的。”牛咖斯副总裁王铁军也从企业经营的角度向记者解释到。

  记者注意到，类似牛咖斯这样的品牌汽修连锁企业，其创始团队成员其实都是拥有十年以上豪华车品牌4s店运营管理经验，参与管理过奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、MINI、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等多个品牌的4S店。